Forståelse af Non-Follow-Up (NFU) og Follow-Up (FU) styring

Styring af store skibe er en kompleks og kritisk opgave, der kræver præcision, sikkerhed og effektivitet. Moderne skibe er ofte udstyret med to hovedstyringsmetoder: Non-Follow-Up (NFU) og Follow-Up (FU) styringssystemer. Hver metode har sine specifikke anvendelsesområder, fordele og driftsmæssige karakteristika, som det er vigtigt for skibsoperatører at forstå. Dette blogindlæg vil dykke ned i nuancerne ved disse to styringssystemer, forklare hvordan de fungerer, og hvornår de hver især bør anvendes.

 

Follow up system monteret på Skawlink.

 

Non-Follow-Up (NFU) styring - En responsiv og omkostningseffektiv løsning

Sådan fungerer NFU styring

Non-Follow-Up (NFU) styring er en direkte og responsiv metode til at kontrollere et skibs ror. I modsætning til det traditionelle rat, som kan kræve flere omdrejninger for at opnå betydelig rorbevægelse, bruger NFU-systemet et håndtag eller joystick til at kontrollere rorets retning. Dette håndtag, ofte kaldet en "dodge lever", er designet til enkelhed og øjeblikkelig respons:

• Tre kontrolpositioner: NFU-håndtaget har tre primære positioner – center, højre og venstre.
  
  1. Når håndtaget er centreret, forbliver roret i sin nuværende position, uanset skibets bevægelse eller ydre forhold.
  2. Når håndtaget skubbes til højre, bevæger roret sig til højre og fortsætter, indtil håndtaget slippes, eller roret når sin mekaniske grænse.
  3. På samme måde vil en bevægelse af håndtaget til venstre starte en venstredrejning af roret.
• Fjederbelastet mekanisme:Håndtaget er fjederbelastet til at vende tilbage til midterpositionen, når det slippes, hvilket gør det til en intuitiv og let anvendelig kontrol til hurtige manøvrer. Denne funktion er særlig nyttig under nødsituationer eller ved navigation i snævre områder, hvor hurtige retningsændringer er nødvendige.

 

Fordele ved NFU styring

NFU styring er kendt for at være et omkostningseffektivt og robust system. Det er let at betjene og kræver ikke sofistikerede elektroniske systemer, hvilket gør det pålideligt og lettere at vedligeholde. Dog kan NFU-styring være mindre komfortabel ved længerevarende brug, da operatøren skal holde konstant fat i håndtaget for at kontrollere roret.

 

Anvendelser af NFU styring

NFU styring bruges ofte i situationer, hvor øjeblikkelig rorespons er kritisk, såsom under dokning, navigering i smalle kanaler eller når hurtig undvigelsesmanøvre er påkrævet.

 

Et praktisk eksempel på NFU styring findes ombord på det norske skib »Skulebas«, hvor NFU-håndtaget er strategisk monteret i styrehuset, så besætningen kan foretage hurtige justeringer efter behov.

 

Non follow up tiller monteret ombord på det norske skibe »Skulebas«

 

Follow-Up (FU) styring: Præcision og brugervenlighed

Sådan fungerer FU styring

Follow-Up (FU) styring tilbyder en mere sofistikeret og brugervenlig tilgang til at kontrollere et skibs ror. I et FU-system bruger operatøren et rat eller et håndtag til at indstille en specifik rorvinkel. Systemet justerer derefter automatisk roret til den ønskede position og holder det der, indtil en ny kommando gives.

• Præcis kontrol: FU-håndtaget tillader præcis kontrol over rorvinklen. For eksempel, hvis operatøren indstiller håndtaget til 15 grader bagbord, vil roret bevæge sig til denne præcise vinkel og forblive der, indtil en anden kommando udstedes. Dette muliggør glattere og mere kontrollerede manøvrer, hvilket er særligt fordelagtigt under lange rejser eller i åbent farvand, hvor præcis navigation er essentiel.

• Integration med autopilot: En af de væsentlige fordele ved FU styring er dens evne til at integrere med et autopilotsystem. Denne integration tillader håndfri drift over lange afstande, hvor autopiloten holder skibets kurs, reducerer arbejdsbyrden for besætningen og minimerer risikoen for menneskelige fejl.

 

Fordele ved FU styring

FU styring er ideel til navigation i åbent farvand, hvor præcision er afgørende. Det er særligt nyttigt for større fartøjer, der skal holde en stabil kurs over lange afstande. Derudover gør dens integration med autopilotsystemer det til et uundværligt værktøj for moderne maritime operationer, da besætningen kan fokusere på andre kritiske opgaver, mens skibet automatisk holder sin kurs.

 

Valg mellem NFU og FU styring

Valget mellem NFU og FU styring afhænger af fartøjets specifikke behov og driftsmæssige kontekst. NFU styring er fremragende til situationer, der kræver hurtig og responsiv kontrol, mens FU styring er ideel til præcision og komfort over længere perioder. Mange moderne skibe, herunder dem udstyret af AS SCAN, tilbyder styringssystemer, der kan skifte mellem NFU og FU tilstande, hvilket giver fleksibilitet til at imødekomme forskellige navigationskrav.

AS SCAN styre tiller hvor brugeren kan vælge mellem follow up og non follow up

 

Choosing Between NFU and FU Steering

The choice between NFU and FU steering depends on the specific needs and operational context of the vessel. NFU steering is excellent for situations requiring quick, responsive control, while FU steering is ideal for precision and comfort over longer periods. Many modern ships, including those equipped by AS SCAN, offer steering systems that can switch between NFU and FU modes, providing flexibility to meet varying navigational demands.

 

AS SCAN Steering Solutions

AS SCAN offers advanced steering systems that allow users to choose between Follow-Up and Non-Follow-Up modes, depending on the situation at hand. These systems are designed with both reliability and user comfort in mind, ensuring that ship operators have the right tools to navigate safely and efficiently.

 

 

 

Fordele ved RAM Styremaskiner

RAM styremaskiner er et populært valg til marineapplikationer, og det tilbyder flere fordele i forhold til andre styremekanismer. Nogle af dens vigtigste fordele inkluderer:

1. Høj effektivitet og præcision: RAM-type styremaskine er kendt for deres effektivitet og præcise styreegenskaber. Dette skyldes primært, at de giver en lineær, direkte kraft til rorstammen, hvilket sikrer optimal kontrol over fartøjets bevægelse. 
2. Lav vedligeholdelse: På grund af deres enkle og robuste design kræver denne type styremaskiner mindre vedligeholdelse sammenlignet med de mere komplekse rotary vane systemer. Dette resulterer i reducerede driftsomkostninger samt minimal nedetid til reparationer eller vedligeholdelse. 
3. Holdbarhed og pålidelighed: Det kompakte og robuste design sikrer holdbarhed og langvarig ydeevne under krævende marineforhold. Materialer af høj kvalitet, såsom stål af marinekvalitet, øger deres levetid og pålidelighed yderligere.
4. Bredt udvalg af applikationer: RAM-typen kan installeres på forskellige typer fartøjer, herunder små fartøjer, fiskerbåde, slæbebåde, offshore-forsyningsfartøjer og mere. Desuden fås de i forskellige størrelser og konfigurationer som kan imødekomme de fleste krav. 
5. Nem installation: Det enkle design gør dem relativt nemme at installere. Dette bidrager til reducerede installationsomkostninger og gør det muligt for værfter at gennemføre byggeprojekter mere effektivt.
6. Energibesparelse: Da styremaskiner af RAM-typen genererer minimal modstand under drift, bruger de mindre strøm sammenlignet med nogle andre systemer. Dette resulterer i reduceret brændstofforbrug og lavere samlede driftsomkostninger for fartøjet

 

Fordele ved rotary vane styremaskiner

Rotary vane styremaskiner giver flere fordele i forhold til andre typer styresystemer. Nogle af disse fordele omfatter:

1. Kompakt design: Rotary vane har et mindre fodaftryk sammenlignet med andre styresystemer, hvilket gør dem ideelle til applikationer med begrænset plads.
2. Høj effektivitet: Det roterende vingedesign giver mulighed for en jævn og kontinuerlig strøm af hydraulisk væske, hvilket resulterer i højere effektivitet og hurtigere responstider, når fartøjet manøvreres.
3. Præcis kontrol: Den præcise kontrol, der tilbydes af styremaskiner med rotary vane, giver mulighed for overlegen manøvredygtighed, selv under udfordrende forhold.
4. Støjreduktion: Den kontinuerlige og jævne væskeflow i systemet fører til lavere støjniveauer, hvilket skaber et roligere arbejdsmiljø for operatører og besætningsmedlemmer.
5. Alsidighed: Rotary vane kan bruges i forskellige fartøjstyper og størrelser, men ses dog ofte anvendt i mellemstor- til større kommercielle skibe.