Forskellen mellem FU og NFU styring

At styre et stort skib er en kompleks opgave, der kræver præcision, sikkerhed og effektivitet. Moderne fartøjer er i dag udstyret med enten en Rotary vane eller Ram type styremaskine.  

Moderne skibe er ofte udstyret med to primære styresystemer: Non-Follow-Up (NFU) og Follow-Up (FU). Hvert system har sine egne fordele, specifikke anvendelsesområder og unikke driftsmæssige egenskaber. I dette indlæg ser vi nærmere på forskellene mellem disse styresystemer, hvordan de fungerer.

 

FU styresystem monteret på slæbe- og transfer skibet Skawlink.

 

Non-Follow-Up (NFU) styresystem - En enkel og effektiv løsning

Hvad er et NFU styresystem?

Non-Follow-Up (NFU) styring er en simpel og hurtig måde at kontrollere et skibs ror på. I modsætning til det traditionelle rathjul, benytter NFU-systemet et håndtag eller joystick til at dreje roret. Dette håndtag er designet til enkelhed og øjeblikkelig respons.

 

Hvordan virker NFU styresystemet?

• Tre kontrolpositioner: NFU-håndtaget har tre primære positioner – center, højre og venstre.
  
  1. Når joysticket er centreret, forbliver roret i sin nuværende position, uanset skibets bevægelser.
  2. Når joysticket skubbes til højre, bevæger roret sig til højre og fortsætter, indtil joysticket slippes, eller roret når sin mekaniske grænse.
  3. På samme måde vil en bevægelse af joysticket til venstre starte en venstredrejning af roret.
• Fjederbelastning: Håndtaget er fjederbelastet og vender automatisk tilbage til midten, når det slippes. Dette gør det nemt at foretage hurtige manøvrer, hvilket er særligt nyttigt i nødsituationer eller i snævre farvande, hvor hurtige retningsændringer er påkrævet.

 

Fordele ved NFU styring

NFU-styring er kendt for at være både omkostningseffektiv og pålidelig. Det er nemt at betjene og kræver ikke avancerede elektroniske systemer, hvilket også gør det lettere at vedligeholde. Ulempen kan være, at det er mindre komfortabelt ved længere brug, da operatøren konstant skal holde fast i håndtaget for at styre roret.

 

Anvendelseområder for NFU styring

NFU-styring er ideel i situationer, hvor hurtig reaktion er vigtig – som ved dokning, navigering i smalle kanaler eller under undvigelsesmanøvrer. Et godt eksempel på NFU-styring er det norske skib »Skulebas«, bygget af Hvide Sande Shipyard, hvor håndtaget er placeret strategisk i styrehuset, så besætningen nemt kan foretage hurtige justeringer.

 

Non follow up joystick monteret ombord på det norske skibe »Skulebas«

 

Follow-Up (FU) styring: Præcision og brugervenlighed

Hvad er et FU styresystem?

Et FU styresystem er mere sofistikeret og tillader præcis kontrol af skibets ror ved at justere det til en forudindstillet vinkel. Dette system er perfekt til lange sejladser, hvor stabil navigation er nødvendig, og er særligt nyttigt i integration med autopilot-systemer.

 

Hvordan virker FU up styresystem?

FU up-styresystemet adskiller sig fra NFU ved at give mulighed for at indstille en præcis rorvinkel. Når operatøren indstiller rorvinklen, bevæger roret sig præcist til denne position og bliver der, hvilket sikrer stabil og kontrolleret navigation over længere afstande.

 

Fordele ved FU styring

FU-styring er perfekt til navigation i åbent farvand, hvor præcision er afgørende. Det er især nyttigt for større skibe, der skal holde en stabil kurs over længere afstande. Kombinationen med autopilot gør FU styring til et uundværligt redskab i moderne skibsfart.

 

Non follow up vs follow up

Valget mellem NFU- og FU-styring afhænger af skibets behov og den konkrete situation. NFU-styring er ideel, når der er behov for hurtige, præcise manøvrer, mens FU-styring er bedst til lange, stabile sejladser, hvor præcision og komfort er i fokus. Mange moderne skibe, herunder dem udstyret af AS SCAN, giver mulighed for at skifte mellem NFU- og FU-tilstande, hvilket sikrer fleksibilitet til at imødekomme forskellige navigationskrav.

AS SCAN styre tiller hvor brugeren kan vælge mellem follow up og non follow up

 

AS SCAN styresystemer

AS SCAN tilbyder avancerede styresystemet, der giver operatøren mulighed for at vælge mellem Follow-Up og Non-Follow-Up tilstande, afhængigt af de specifikke forhold. Vores systemer er designet med både pålidelighed og brugervenlighed for øje, så skibsoperatører altid har de bedste værktøjer til at navigere sikkert og effektivt.

AS SCAN er totalleverandør af styresystemer. Læs mere om vores enkelt ror og dobbeltrors applikationer.